四、新津片区

规划范围：新津县76平方公里的土地被纳入天府新区规划，属于“两翼”中的西翼和“六区”中的成眉战略性新兴产业功能区范围。涵盖了新材料产业功能区和国际铁路枢纽及现代物流功能区两个市级战略功能区，成为整个天府新区产业构架中不可或缺的两环。

发展规划：新津县将依托天府新区和两大功能区的带动作用，着力优化“一心、两轴、三区”（即产业新城中心，现代产业功能轴和生活配套功能轴，生产制造区、贸易博览区和生活配套区）的区域空间发展布局，加快把天府新区新津区域打造成产城一体的“生态之园、特色之城”。

基础设施支撑：投入13.3亿元，建成货运大道等骨架道路20余公里，区域环状路网基本形成；实施3座变电站建设，建成水、电、气、通讯等各类管网60余公里；2012年底前启动生活配套区建设，增强区域内市政配套、公共服务功能。

产业项目聚集：起步区内已落户中材西部新材料产业基地、新筑路桥轨道交通产业园、林海卫星通信材料基地、长阳科技新材料基地、方大西部新材料基地、中粮西部产业化基地、普洛斯现代物流等项目39个，总投资约350亿元。

五、眉山片区

规划范围：天府新区眉山片区面积为94平方公里。其中，以青龙镇、视高镇为核心区域，将重点做好仁寿县视高镇20平方公里、彭山县青龙镇25平方公里控制性详规和城市设计。同时，将做好周边乡镇的规划调整，体现天府新区建设对黑龙滩长岛、成眉石化园区等相邻地区的辐射和延伸。按照方案，初步确定11平方公里的起步区域，其中青龙镇5平方公里、视高镇6平方公里。

规划定位：功能上，天府新区眉山区域围绕“再造一个产业成都”，突出体现产业分工合作和配套服务。空间布局上，眉山区域围绕“宜业宜商宜居的国际化现代新城区”，落实现代产业、现代生活、现代都市“三位一体”。城市设计上，围绕“探索新型现代城市发展业态”，突出“产城互动、产城一体”，探索人与自然和谐相处的城市生态系统。在产业定位上，青龙镇以新材料、节能环保等战略性新兴产业和科技研发为主，视高镇以机械制造、电子信息、农副产品深加工等重点产业为主。

双核分工：彭山县青龙镇位于天府新区规划区西南角，定位为天府新区成眉战略性新兴产业功能区的重要组成部分；天府新区“西南经济增长极”和向西南辐射的窗口；以发展新材料、生物医药、节能环保及现代物流产业为主的新型产城综合体。而仁寿县视高镇位于天府新区规划区南侧，定位为天府新区南部现代农业科技功能区的重要组成部分；天府新区“南部经济增长极”和向南辐射的窗口；以发展农副产品深加工、机械、电子制造为主的宜业宜居的新型产城综合体。

项目推进：截至目前，眉山市拟开工项目34个，总投资355亿元，其中青龙片区项目11个，总投资296亿元，视高片区项目23个，总投资59亿元。其中，青龙片区将加快推进投资20亿元的西南家电城一期项目建设，尽快启动以尼科国润循环经济、巴斯夫化学建材、成都龙好建筑减震项目为重点的新材料项目，以诺宜生药业为重点的生物医药项目，以青龙物流园建设为重点的现代物流项目。

视高片区则依托冠捷、富士康、仁宝等龙头企业，做好投资45亿元的仁宝铝CNC后阳极项目前期工作，加快推进成都伟易达科技电子触摸屏等重点项目，努力打造电子信息与机械制造产业配套基地。加快推进投资6.5亿元的视高蔬果冷储配送交易中心建设，打造西南最大的蔬果冷储配送交易中心。加快推进投资100亿元的黑龙滩长岛国际旅游度假区项目、投资43亿元的三岔湖仁寿景区现代旅游项目和投资4.5亿元的西部新材料商贸中心建设。

园区建设方面，将加大力度引进一批世界500强，优先考虑落户成眉工业集中发展区和视高工业园区。力争年底前两个园区各新引进4—5个5亿元以上的项目。

未来交通：成绵乐客专线通车后，眉山至成都仅需18分钟，成昆铁路眉山段扩能改造工程、成昌铁路眉山段建设也正在紧张推进中。更令人期待的是，眉山正积极争取成都地铁1号线延伸段从籍田至视高延伸到黑龙滩。高速公路方面，将加快蒲江—彭山—仁寿—简阳高速公路前期工作，力争将眉山岷江东岸公路作为成乐高速公路扩容复线方案。干线公路方面，加快成眉快速通道二期（象耳—南车眉山车辆有限公司）建设，尽快启动三期（新津—象耳）。启动建设天府大道南延线至仁寿段、彭双快速通道。尽快开工建设成仁快速通道、彭山青龙南河大桥。规划建设成都红星路南延线至仁寿高家段、成都第二绕城高速公路至青龙和视高的快速通道。

六、资阳片区

天府新区资阳片区总面积191平方公里，主要区域为“两湖一山”，即三岔湖、龙泉湖和龙泉山。在天府新区总体规划中，资阳片区属于“一带两翼、一城六区”的“一区”，即“两湖一山国际旅游文化功能区。”