交通，是城市的“血脉”。破解“行车难，停车也难”的难题，打造畅通和谐的出行环境，已成为温州城市发展、群众生活改善、城市形象提升的突出问题。昨晚，今年第二场“电视问政”现场直播，以“让城市更畅通”为主题，直面交通顽疾，9个单位主要负责人亮相屏幕接受问政。

宁波路二期：明年年底可完成主体工程

作为温州市区西部交通大动脉的宁波路二期，自2011年开工就因进度缓慢而一再被提问。历时四年，这条全长不足3公里的路段，至今仍无法通车。

而这也使得勤奋路以西的温州西面城区里，仅有一条翠微大道贯通南北，交通压力巨大。南北走向的许多车辆也因宁波路二期未被贯通，只能放弃原本仅需5分钟的路程而被迫绕远路多耗费近半小时。

对此，温州市城投集团董事长李道骥在现场连连致歉，坦言工程进度确实缓慢。

“这个工程由于涉及到高速公路和铁路审批，所以在审批手续上耗时比较久。直到5月初，所有方案的审批才完成。”李道骥当场承诺，明年年底就可以完成整个主体工程。

深圳市城市交通规划设计研究中心副总工、高级工程师田峰博士建议，此后对于类似的道路建设难题，可以从规划设计、多方沟通、协同化工作和政府协调策略等方面入手破解。

“肠梗阻”：可提前设标志以减轻

当新的道路建设跟老的相对比较窄道路建设衔接的时候，是不是会产生新的堵点呢？

驱车从市区解放街转入望江东路，狭窄的路口已经停满了等候通过的车辆。为了早点通过，不少司机是你争我抢，穿插前行。短短300多米的道路，过往车辆只能以每小时10公里左右的蜗牛速度缓慢前行。

据交警部门初步统计，按照运行指数来划分的，市区还有8到9个因道路本身原因形成的交通堵点。

温州市交警支队党委副书记、副支队长陈贺达表示，由于拓宽道路短期内难以实施，所以目前主要的对策是加大警力，加强驾驶员违章的处置。

现场问政嘉宾何可人则结合自己在上海的经历提议，可以效仿上海提前设置合流诱导标志的做法，帮助司机更好汇入该走的路线，避免因临时变道造成拥堵。

交通治堵：还需全民参与

直播中，广大市民、网友通过多种方式参与互动点评和满意度投票。在对相关职能部门的满意度测评的结果显示，温州市交运集团最终获得849个赞，成为当晚“最满意”单位。

“让城市更畅通，既是城市发展的必然要求，也是广大市民的殷切希望。”温州市副市长王祖焕表示，2012年温州市在全省率先开展交通治堵专项行动以来，已取得了阶段性成效。他希望，下一步通过全民参与治堵，将助温州交通“血脉”更畅通。

据悉，2015“电视问政”活动之后将按照“每月一问政，每场一主题”的方式继续进行。