下穿上跨，互通半互通……近年来，太原市城市交通向立体化进军，城市规划区内桥梁数达531座。对桥梁实行规范化管理，变得更加紧迫。29日，市十三届人大常委会二十五次会议，审议了《太原市城市桥梁管理条例(草案)》。
城市桥梁是市政基础设施的重要组成部分，是城市交通运输的咽喉和节点。据统计，目前我市城市规划区内共有桥梁531座，总长93公里，其中跨河桥梁139座，高架桥和立交桥38座，通道53座，人行天桥24座，特殊用途桥梁22座，其他桥梁255座(包括省水利部门管辖桥梁和单位自建桥梁)。这么多桥梁，由于投资主体不同，有的归市政部门管养，有的归专属部门管养，还有一部分无人管养，使得部分桥梁年久失修。
目前，我市对城市桥梁管理，主要依据国务院于1996年颁布的《城市道路管理条例》，原建设部于2004年实施的《城市桥梁检测和养护维修管理办法》，市人大常委会于2005年颁布的《太原市城市道路管理条例》，随着我市城市桥梁设施的快速发展，现有法规渐显滞后，尤其是对桥梁管理的特殊性规范体现不足。
条例草案专门辟出一章为“移交与备案”，据了解，此举旨在明确城市桥梁的管理责任，在桥梁养护和维修时，杜绝推诿扯皮现象。
另外，对桥下空间的安全使用，是条例草案的亮点之一。桥下空间是指城市桥梁垂直投影面下除水面、铁路和道路以外的空间。条例草案提出，在不影响安全情况下，桥下空间可用于停放车辆、设置道班房或者城市绿化。使用桥下空间，应当经城市桥梁行政主管部门批准。未经批准，任何单位和个人不得擅自占用。
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