昨日，安徽商报记者从合肥市轨道公司获悉，经国务院批准，国家发改委近日正式下文批复《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）》（即合肥市轨道交通《第二轮建设规划》），这也意味着合肥市轨道交通第二轮规划项目（3、4、5号线）正式获得开工建设许可。从今年底开始，这三条轨道线将按照“每年开工建设一条线”的目标推进。
据介绍，合肥市轨道交通第一轮建设规划（2009～2016年）于2010年7月正式获批，主要包括1、2号线项目。
根据此次国务院正式批准的《第二轮建设规划》，2014～2020年为合肥市轨道交通近期建设阶段，将分别建设3号线、4号线以及5号线，全长约114公里，项目总投资约787.84亿元。
据介绍，3、4、5号线车辆系统将采用B型车6辆编组，设计最高运行时速为80公里。
下一步，合肥市轨道公司将继续加快推进工可研究及报批、初步设计研究及报批、施工图设计及审查等各项后续工作，力争早日实现新一轮规划项目的开工建设。
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3号线
方兴大道-相城路站
线路长约37.7公里，全线设站32座，概算投资约260.71亿元，规划建设期为2014～2019年。
途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道。
快速联系及覆盖城市主要客流走廊，并支持城市向西南和东北方向发展。
4号线
侯店路-天水路站
线路长约36公里，全线设站28座，概算投资约242.89亿元，规划建设期为2015～2020年。
途经高新区、科学城、政务区、新站区等重要片区。
加强了高新区、科学城与政务区、瑶海区、新站区的联系，引导并促进科学城的发展。
5号线
汲桥路-云南路站
线路长约40.3公里，全线设站24座，概算投资约284.24亿元，规划建设期为2016～2020年。
途经合肥南站、南二环、望江东路、太湖路、黄山路等交通主干道，在下穿南淝河、北一环、北二环后，转入涡阳路并在利辛路口转向北，下穿铁路后行到太和路，于汲桥路路口设终点站汲桥路站。
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