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何豪:中国城镇化先要解决交通

2014-12-19 10:50 来源:凤凰城市 作者:龚奕洁

复杂大国里的外国人

凤凰城市:您提出的很多问题在中国也有很多本土研究者在讨论,也提出了相似、甚至更多的建议。那你们提出的和他们提出的有什么不一样的?

何豪:中国中央政府其实对许多问题都非常了然,比如空气污染、二氧化碳、交通拥堵、不平等问题等。但在过去的三十年里,它们只有一个目标:GDP。但是现在,政治关注点从一个目标向多个目标转移,市长们有更多的目标了:生态城市、幸福城市等。

我读了习近平总书记和李克强总理的声明,很显然他们在努力思考与采取措施以提高经济发展的质量。他们从上向下发的政治指令,需要市长们和开发商们把它们转变成实际行动。城市领导者们迫切需要知识与观念的更新,而我们提供技术与政策的帮助与培训。我们已经为200多位市长提供过培训,但是他们想要得到更多的帮助,在城市规划方面,在BRT设计方面。

凤凰城市:那么,你们是否比本土的研究者们更能影响执政者?

何豪:不,我不能。来到中国,必须要非常谦逊——这是一个复杂的大国,而我是一个外国人。但是每一个国家都要学习国际上最成功的实践经验。我觉得中国的领导者们都非常地谦虚,他们迫切地关注一切最好的实践。我15年前就开始到中国工作,我们组织了中国第一场介绍快速公交系统(BRT)的峰会,这一系统在广州运行得最好,现在中国有100多个这样的系统。我们参与BRT,也参与可持续发展规划项目,我到过20多座城市,包括上海、广州、昆明、珠海、深圳、西安等,我喜欢与中国的官员打交道,因为他们非常看重方法。这里有既了解中国国情、又愿意学习国际先进经验的工程师们,他们的工作会得到回报。

凤凰城市:很明显您现在的工作重心在为大城市解决发展中出现的问题,但是在中国稍落后的中小城市,这些问题还在持续出现,您有考虑过“防患于未然”吗?

何豪:我们的工作从大城市开始,但是当然中国有更多的中小城市。这是一场与时间的赛跑。我希望我的组织能够更壮大,其他的相关组织也能壮大,有更大的影响力。最大的挑战是,如何能在最短的时间内取得最大的效果——我不是指大城市,我是指那些经历过培训的、懂得怎样更好规划城市的人。我希望更多中国的城市规划者们能够接受非常细致的培训,能够理解我们。

(作者系凤凰城市与旅游研究院研究员)

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