2015中国城市规划年会城市交通规划专题报告会于2015年9月20日下午召开，本次专场的题目为“人性化•交通变革•空间融合”。会议由城市交通规划学术委员会秘书长、中国城市规划设计研究院城市交通研究分院殷广涛院长主持，九位交通规划领域的学者、专家、规划师及在校学生做了专题报告，报告围绕TOD规划与交通设计两个主题展开。

针对国内TOD的发展，来自上海城乡建设和交通发展研究院的特邀嘉宾薛美根院长结合上海2040的交通发展策略指出当前公共交通引导城市发展的作用不足和轨道交通线网功能层次单一是两大挑战，上海以“易达”与“低碳”为交通发展目标，提出了轨道网络和城市多中心布局融合、多层次轨道交通网络构建等对策。来自中国城市规划设计研究院的王昊结合正在编制的《轨道沿线地区规划设计导则》介绍了从三个层面实现TOD发展，第一个层面是公交先导的轨道影响区规划，第二个层面是的对应控制性详细规划的轨道站点周围地区的TOD规划设计，第三个层面是针对站点的场站一体化规划设计。来自奥雅纳公司的陈敏扬强调PPP在构建轨道交通TOD发展模式方面的应用价值，指出以资本融合的形式促进交通空间与城市空间的互通与共建，提升交通空间的品质与经济效益。

在交通设计主题的讨论中，来自中国城市规划设计研究院的特邀嘉宾戴继锋介绍了《城市交通设计导则》的编制，提出交通设计要实现从车本位向以人为本的转变，探讨了把交通设计融入控制性详细规划的设计方法，介绍了人性化交通设计系统的几大要素。来自同济大学的朱玮从骑自行车的人对于自行车交通的评价调查开始，以上海为实例介绍了自行车交通环境综合评价的技术方法和评价结果。

报告结尾，主持人以“合”字概括本次报告会的技术特点，即轨道交通与城市规划相的融合、TOD模式下不同城市功能的融合、交通评价指标的多要素综合、规划管理与运营的融合、城市规划师与交通规划师的交流融合。